بافتهای فرسوده مشکل جدی پایتخت؛ هزینه های اداره شهر مدیریت شود
به گزارش پایگاه خبری جامعه خبر، محسن هاشمی که در انتخابات پنجم شورای شهر تهران تایید صلاحیت شده است، با اشاره به مشکل بافت فرسوده در تهران، اظهاراتی را به شرح زیر عنوان کرد:
*در بحث بافتهای فرسوده ما با چند مساله مواجه هستیم، بافت فرسوده سه ویژگی اصلی دارد، نخست ناپایداری بنا، دوم ریزدانگی، قطعات کوچک وناهمگون ساختمان وسوم نفوذناپذیری بافت وعدم دسترسیهای مناسب ومعابر استاندارد است که در این میان علاوه بر بافتهای فرسوده گذشته شاهد فرسوده وناپایدارسازی هم هستیم.
*کیفیت نازل و پایین ساخت بنا بخصوص در مناطق جنوب شهر و محروم تهران و عدم نظارت مناسب فنی موجب شده است تا ساختمانها «زود فرسوده شده»از ابتدا بدون کیفیت استاندارد ساخته شوند، یکی دیگر از مشکلات عدم جذابیت نوسازی بافتهای فرسوده برای سازندگان وسرمایه داران است که به علت صدور مجوزهای بی رویه بلندمرتبه سازی وتراکم فروشی در مناطق شمالی و مرکزی شهر که بازده اقتصادی بهتری دارند طبیعتا سازندگان و فعالان اقتصادی حوزه ساخت وساز به جای تمایل به نوسازی بافتهای فرسوده به سمت برجسازی در مناطق مرغوبتر شهر رفتهاند ومساله سوم عدم ارائه تسهیلات مناسب وفراهم کردن شرایط زیست مطلوب در بافتهای فرسوده است.
*وقتی شما در یک بافت فرسوده ، ساختمانی را نوسازی میکنید اما کلیت این بافت فاقد شرایط زیست مناسب است، زیرساختها وجود ندارد، تسهیلات فرهنگی و ورزشی وتفریحی وفضای سبز وجود ندارد ، ساختمان نوسازی شده جذابیتی ندارد و تبدیل به بستری برای بروز ناهنجاریهای اجتماعی می شود، در مجموع میتوان گفت که ما برای حل معضل بافتهای فرسوده نیازمند نگاهی جامع و کلان هستیم.
*ما برای تامین هزینههای مدیریت شهری و فعالیت عمرانی تراکم فروشی میکنیم و با استفاده از درآمد این تراکم ، بزرگراه میسازیم و این تراکم موجب افزایش ترافیک در حاشیه این بزرگراهها میشود و در نتیجه ترافیک وآلودگی وضعیتی مشابه یا بدتر از قبل از احداث بزرگراه را پیدا می کند.
*وضعیت امروز مناطق یک تا ۴ تهران به خوبی نشان دهنده نتایج این رویکرد است، در حالیکه با رویکرد چابک سازی و کاهش هزینههای اداره شهر، اولویت دادن به حمل ونقل عمومی و توزیع جذابیت زندگی و تفریح به صورت متوازن در شهر از تزاحم و فشار بر برخی نقاط شهر جلوگیری می کنیم و شاهد هستیم در هیچ از کلانشهرهای توسعه یافته جهان ، شاهد تراکم فروشی وشهرفروشی بی رویه نیستیم.
*با یک پیش فرض غلط مواجه هستیم که ماموریت مدیریت شهری در حوزه فرهنگی و اجتماعی شبیه سایر دستگاههای فرهنگی واجتماعی حاکمیتی است، در حالی که وظایف و ماهیت بخش فرهنگی شهرداری با سازمان تبلیغات اسلامی متفاوت است، شهرداری از بودجه حاکمیتی تغذیه نمیکند بنابراین نباید صرفا به شعارها و فعالیتهای تبلیغاتی یکسویه بپردازد، بلکه مدیریت شهری یک سازمان مردم نهاد است و رویکرد فرهنگی آن نیز باید مردم نهاد باشد.
*بایستی سیستم حمل ونقل عمومی که شامل چند بخش حمل ونقل انبوه با اتکا به ریل( مترو) ، و خطوط مکمل این شبکه انبوه با استفاده از تراموا، اتوبوس، حمل ونقل کابلی در اولویت باشد و باید به سوی این روش حرکت کنیم تا شهروندان برای عدم استفاده از خودروی شخصی جایگزین جذاب، منظم، امن و ارزانی در دسترس داشته باشند.
خبر روز را با جامعه خبر دنبال کنید./
