آثار مخرب بیتوجهی به «CNG»/ ذخایر بنزین کاهش یافت
به گزارش پایگاه خبری جامعه خبر، پیش از این در حالی که انجمن صنفی صنعت سی. ان. جی و سایر فعالان این حوزه از اقدامات موثر شرکت ملی پالایش نفت به عنوان سیاست گذار نا امید شدند تلاش کردند تا از سایر بخش های دولتی کمک بگیرند. به این ترتیب محمد شریعتمداری وزیر صنعت در نامهای از اسحاق جهانگیری معاون اول رئیس جمهور درخواست کرد تا ایجاد اختلاف قیمت بین گاز و بنزین را بررسی کند.
بر اساس این خبر، محسن مشایخی رئیس دبیرخانه دائمی صنعت سی. ان. جی گفت: متاسفانه در سال های اخیر به دلیل حجم بالای واردات مخازن سی ان جی چینی غیر استاندارد شاهد حوادث بسیار زیادی در این زمینه بودیم که اصلاح این روند به توجه ویژه نیاز دارد.
فعالان این صنعت دست به دامن وزارت صنعت شده و مجاری صنفی اقدام به جان دادن دوباره به این صنعت کرده اند. محسن صالحی نیا معاون امور صنایع وزیر صنعت در نامه ای نوسازی و تخصیص مخازن سی. ان. جی خودروهای گازسوز را به دست فعالان این صنعت سپرد و در این میان برخی از بانک ها با ارائه تسهیلات برای این صنعت جذابیت ایجاد کردند.
بی توجهی به صنعت سی ان جی را می توان در افزایش واردات بنزین و ادامه کاهش ذخیره آن دنبال کرد. طبق آمار ذخایر استراتژیک بنزین کشور در سال های ۹۲ تا ۹۵ حال و روز خوبی ندارد. این آمار می گویند وضعیت موجودی بنزین در پایان سال ۹۲ معادل ۱۷۰۵ میلیون لیتر، ۹۳، ۱۱۷۹ میلیون لیتر، ۹۴، ۱۳۱۵ میلیون لیتر و ۹۵، ۸۶۶ میلیون لیتر بوده است. در بخش تولید گازوئیل هم آمار امیدوار کننده ای وجود ندارد.
به گزارش جامعه خبر، طبق آمار موجود میزان تولید این فرآورده در سال ۹۲، ۹۸ میلیون لیتر در روز بوده و در سال ۹۵ با طی روندی نزولی به ۸۹ میلیون لیتر روزانه رسیده که به گفته یک مقام آگاه صادرات گازوییل با توجه به روند کاهشی تولید آن از ذخایر این فرآورده انجام شده است.
مهر
