تعدیل نیرو در خط ۶ و ۷ مترو؛ برخی کارگران شش ماه حقوق نگرفتهاند
به گزارش پایگاه خبری جامعه خبر، مدیرعامل شرکت راهآهن شهری تهران و حومه با بیان اینکه تحریمها، سرعت و هزینه ساخت مترو را افزایش میدهد، گفت: برخی کارگران مترو شش ماه است که حقوق نگرفتهاند بدهی سنگین به پیمانکاران مشکلی است که همه بخشهای شهرداری با آن روبرو هستند و باتوجه به شرایط فعلی جامعه این بدهیها برای پیمانکاران بسیار شکننده است.
علی امام در رابطه با تعدیل نیرو در خطوط شش و هفت مترو گفت: میزان فعالیت در این خطوط کاهش پیدا کرده است. با اتمامِ کار طبیعی است که پیمانکاران نیروهای خود را کاهش دهند. اعتراض اساسی کارگران خط شش مترو این است که اغلب چندین ماه است حقوق خود را نگرفتهاند. درحقیقت پیمانکاران به علت محدودیتهای مالی، حقوق کارگران خود را ندادهاند و تحت فشار هستند.
مدیرعامل شرکت راهآهن شهری تهران و حومه افزود: علاوه بر پیمانکاران عمده و بزرگ؛ مطالباتِ پیمانکاران خرد نیز تسویه نشده است. البته این مشکل نه فقط در مترو بلکه در همه جای شهرداری تهران به چشم میخورد و در همه بخشها پیمانکارانی هستند که به علت عدم پرداخت مطالباتشان نگران هستند. بدهی سنگین به پیمانکاران مشکلی است که همه بخشهای شهرداری با آن روبرو هستند و باتوجه به شرایط فعلی جامعه این بدهیها برای پیمانکاران بسیار شکننده است.
او در پاسخ به این سوال که کارگران چند ماه است حقوق نگرفتهاند، گفت: این آمار در بخشهای مختلف متفاوت است اما برخی کارگران سه تا شش ماه است که حقوق نگرفتهاند و به خاطر همین فاصله زمانی کارگران به شدت اذیت شده و تحت فشار هستند.
امام افزود: البته ما بخشی از معوقات خود را به پیمانکاران پرداخت کردیم، اما انتظار داشتیم اوراق مشارکت برای تامین هزینههای خط شش و هفت متروی تهران در آستانه سال جدید (۹۷) فراهم شود که به دلایلی این مساله ممکن نشد.
او با اشاره به نهایی شدن ۷۰۰ میلیارد تومان از منابع مورد نیازِ خط هفت متروی تهران، گفت: پنج شنبهی هفته گذشته (یکم شهریورماه) این ۷۰۰ میلیارد تومان با فروش اوراق مشارکت نهایی شد. درحالی که قرار بود اوراق مشارکت از اردیبهشت ماه به فروش برسد، اما به دلایلی، این مهم صورت نگرفته و پول به دست ما نرسید.
مدیرعامل شرکت راهآهن شهری تهران و حومه با تاکید بر اینکه نگرانیها برای تامین منابع مالی خط شش مترو هنوز به پایان نرسیده است، افزود: تلاش میکنیم تتمه اوراق مشارکتِ مختصِ به خط شش مترو را تا شهریورماه به فروش برسانیم و اگر هزار میلیارد از اوراق مشارکت مربوط به این خط به پایان برسد، خیالمان راحت خواهد شد و میتوانیم مبلغ قابل توجهی را به پیمانکاران تزریق کنیم.
اخبار روز را با جامعه خبر بخوانید./
