عملکرد «قالیباف» در نوسازی بافت فرسوده/ ۷۰ هزار پلاک نوسازی شد

به گزارش خبرنگار پایگاه خبری جامعه خبر، علیرضا جاوید با اشاره به مشخصات ساختمان «پلاسکو» گفت: بیش از نیم قرن از عمر ساختمان پلاسکو می گذرد، این ساختمان از نخستین ساختمان های مدرن تهران است و حتی در زمان ساخت جوایز معماری مهمی را از آن خود کرده است اما متاسفانه «پلاسکو» شرایط لازم برای ایمنی حریق را نداشت و این درحالی است که ساختمان های بلند مرتبه فعلی سازه های فلزی ساختمان دارای پوشش هایی هستند که مقاومت در برابر حریق را افزایش می دهد.

به گفته وی  عدم تحمل سازه فلزی در برابر حریق پیش بینی اولیه و محتمل حادثه پلاسکو است اما دلیل قطعی حادثه بعد از آوار برداری و بررسی های دقیق مهندسان سازه و کارشناسان آتش نشانی مطرح خواهد شد.

معاون فنی و عمران شهرداری تهران تاکید کرد: پیچیدگی حقوقی روابط مالکیتی بین مالکان، مستاجران و صاحبان قفلی داران یکی از مسائلی است که راه نوسازی ساختمان های مانند پلاسکو را سد می کند، قطعا اگر نسبت به بهسازی اسکلت فلزی ساختمان اقدام می شد این فاجعه رخ نمی داد.

بر اساس گفته های جاوید ۴ هزار نفر اعم از مالک و مستاجر و سرقفلی داران در «پلاسکو» فعال بوده و هزینه زندگی خود را از این مجموعه تامین می کردند، که عدم وجود سیستم گرمایشی یکپارچه در این مجتمع تولیدی و تجاری یکی از دلایل آتش سوزی بوده است.

جاوید نوسازی بافت فرسوده را تنها راه جلوگیری از حوادث تلخی مانند حادثه پلاسکو دانست و گفت: ۱۴ هزار هکتار بافت ناپایدار در شهر تهران وجود دارد و حدود  ۳ هزار و دویست و ۶۸ هکتار آن را  بافت فرسوده تشکیل می دهد که سه شاخص ریزدانگی ،ناایمنی و ناپایداری را همراه دارند.

 معاون فنی و عمران شهرداری تهران ادامه داد: مدیریت شهری در سال های اخیر توجهی ویژه ای به نوسازی بافت فرسوده داشته و ۱۰۰درصد عوارض نوسازی بافت فرسوده برای بهبود شرایط هزینه شده است و حدود ۱۰ یا ۲۰ میلیون تومان به نوسازی نماهای شهری اختصاص داده شده است و شهرداری  ۵ درصد از سود وام های نوسازی را تقبل کرده است که امیدواریم با هماهنگی سیستم بانکی این موضوع نیز اجرایی شود.

وی تاکید کرد: نمی توان با اعمال زور و یا بدون مشارکت شهروندان گامی جهت نوسازی بافت فرسوده برداشت اما با توجه به مصوبات بهسازی بافت فرسوده از سال ۸۸ تا کنون سالانه ۵ درصد و در مجموع ۳۴ درصد بافت فرسوده پایتخت، نوسازی شدند.

به گفته جاوید از مجموع یک میلیون پلاک در شهر تهران ۲۰۰ هزار پلاک فرسوده است که در طول ۷ سال گذشته ۷۰ هزار پلاک نوسازی شده اند  و  نوسازی ۱۳۰ هزار پلاک باقی مانده است.

اخبار روز را با ما دنبال کنید./