دست دولت رو شد/ گرانی بنزین یک نمایشنامه است
به گزارش پایگاه خبری جامعه خبر، مهرداد تقی زاده اظهار کرد: این پیشنهاد یکی از راهکارهای کاهش تلفات جاده‌ای است و باید در کمیسیون ایمنی راهها که بیست دستگاه اجرایی را شامل می شود مطرح و به تصویب برسد. در کمیسیون ایمنی برای کاهش تلفات جاده ای نظرات گوناگونی وجود دارد که این یکی از آنهاست اما عده دیگری از اعضا معتقدند افزایش دقت دوربین‌های کنترل مؤثرتر است.
بر اساس این خبر، معاون وزیر راه و شهرسازی گفت: یکی از دلایل بالا بودن نرخ تلفات جاده ای خودرو محور بودن سفرهای بین جاده‌ای است که از ارزان بودن قیمت سوخت و بی رغبتی برای استفاده از حمل و نقل ریلی ناشی می شود و برای کاهش تلفات باید سرمایه‌گذاری جدی انجام شود که نقشه راه ایمنی کشور در این زمینه با سه سناریوی مختلف تهیه و برای تصویب به مقامات دولتی و معاون اول رئیس جمهور ارجاع داده شده است.
تقی زاده تاکید کرد: در سناریوی اول با سرمایه‌گذاری ۱۳۰ هزار میلیارد تومانی تلفات جاده ای در سال ۱۴۰۶ به ۱۵ هزار نفر کاهش یافته و در سناریوی دوم با سرمایه گذاری ۱۵۰ هزار میلیارد تومانی تلفات جاده ای در ده سال آینده به ۱۳ هزار نفر می رسد و در آخرین سناریو با سرمایه‌گذاری ۲۸۰ هزار میلیارد تومانی در سال دهم تلفات جاده ای به ۹ هزار نفر کاهش می یابد.
به گزارش جامعه خبر، این مقام مسئول گفت: در صورت حرکت با همین وضعیت فعلی تلفات جاده ای در سال ۱۴۰۶ به ۱۹ هزار نفر می رسد. سناریوی اول شامل انجام اقدامات ایمنی سازی جاده هدایت و سناریوی دوم شامل افزایش سهم حمل و نقل عمومی و واقعی کردن قیمت سوخت و سناریوی سوم هم هر دو سناریو را شامل می شود.
تسنیم
